Réuni le 5 novembre pour approuver la clôture de l’exercice 2025-2026, qui dégage un excédent de 400 000 euros, le conseil d’administration de la Fédération Française de Roller & Skateboard (FFRS) a confirmé sa demande de délégation du patinage de vitesse sur glace dans son ensemble, longue piste et courte piste, pour la période 2027-2030. Pour porter son projet « Une nation de vitesse », la fédération engagera 1,1 million d’euros de fonds propres d’ici aux Jeux des Alpes 2030.
Rivaliser avec les grandes nations de la glace
Le projet « Une nation de vitesse » réunit dans une même fédération le patinage de vitesse sur roulettes et sur glace, de la découverte à la haute performance. Alors que l’accès à la glace reste limité en France et freine le nombre de pratiquants, une seule question mérite d’être posée : quelle organisation donnera à la France les moyens de rivaliser avec les Pays-Bas, les États-Unis, la Corée du Sud, le Canada ou la Chine ?
La FFRS veut opérer un changement de culture : construire une filière fondée sur une glisse partagée dès l’enfance, du roller à la glace et sur une même exigence de performance pour toutes les disciplines. Le projet s’appuie sur toutes les forces du patinage de vitesse français et les place sous un même pilotage, du premier coup de patin au podium, pour mutualiser les moyens et gagner en efficacité.
La preuve par la longue piste
Depuis que la FFRS a reçu la délégation de la longue piste en 2023, la France est passée d’aucun qualifié aux Jeux de Pékin à six qualifiés à Milan-Cortina, tous issus du roller course, avec une quatrième place olympique et un record du monde établi au cours de l’olympiade. La courte piste et le roller course indoor présentent de fortes similitudes techniques (virages serrés, courses en peloton, duels entre patineurs), qui permettent de bâtir des passerelles dès le plus jeune âge.
En s’appuyant sur ses clubs de roller situés près de l’une des quelque 80 patinoires compatibles, le projet fixe un objectif de plus de 30 clubs de courte piste en quatre ans, contre 16 aujourd’hui. Un premier créneau hebdomadaire suffit pour amorcer un club, sans remettre en cause les équilibres actuels d’accès à la glace des autres sports.
Les moyens de l’ambition
La FFRS n’attend pas de la délégation qu’elle produise seule les moyens du projet. À crédits constants de l’État sur l’ensemble de la filière, elle y ajoute ses fonds propres pour porter le budget de la performance à 1,5 million d’euros par an. Son engagement atteint 1,1 million d’euros d’ici aux Jeux de 2030 et 1,4 million sur l’olympiade, pour en préparer l’héritage. Ce choix traduit une conviction : une filière de performance se construit dans la durée, en partenariat avec l’ANS.
Un projet de convention pour organiser la transition dans l’intérêt des athlètes
Construit avec le collectif des clubs, une projet de convention, proposé par la FFRS, s’inscrit dans un esprit de responsabilité partagée, où chacun, fédérations comme pouvoirs publics, place la réussite des athlètes au centre des préoccupations.
Il sécurise l’ensemble du processus de transition. Les athlètes conservent leurs sélections, leurs aides personnalisées et leur inscription sur les listes ministérielles. Les pôles conservent leur statut et les cadres actuels du short-track disposent d’une vision claire de leur place dans le nouveau projet. La continuité de l’environnement d’entraînement de l’équipe de France est assurée à Bormio, sans rupture en cours de saison. Les choix de sites seront conduits avec les athlètes, sur des critères de performance et la cellule performance de la FFRS viendra renforcer l’encadrement français sur place. La fédération prend également en charge, sur ses ressources propres, les frais liés à cette transition, sans recours à aucun financement public.
Il ouvre enfin des axes de coopération entre les deux fédérations, notamment en matière d’équipement des patinoires et d’événementiel sportif international.
Une demande insécable
L’ISU est organisée en deux branches, le patinage artistique et le patinage de vitesse. Sa Constitution permet à un pays d’être représenté par deux membres. Près d’une nation sur quatre fonctionne ainsi, dont les États-Unis, le Canada, la Chine, la Tchéquie ou encore la Pologne. L’ISU ne reconnaît en revanche aucune fédération pour une seule spécialité.
Depuis 2023, les patineurs de longue piste de la FFRS dépendent donc d’une autre fédération pour leurs engagements internationaux et leur qualification olympique. Cette organisation a permis de prouver le potentiel. Mais conduire un partenariat stratégique avec les Pays-Bas en vue de 2030 sans être reconnu par l’ISU n’a pas de sens et être tenu pour comptable des résultats de 2030 sans maîtriser l’ensemble de l’environnement de la performance n’est plus acceptable.
C’est pourquoi la FFRS réaffirme son projet et sa volonté de se voir confier, pour la période 2027-2030, la délégation du patinage de vitesse sur glace dans son ensemble, longue piste et courte piste.
